文：企鵝先生

鄭和下西洋之出航理由在於 ----

西方國家遠洋航行的誘因是 ----

鄭和的遠洋航行中，有幾個特點值得注意及研究
：

1. 鄭和本人是深宮太監，無水/海上的工作背景，惟其是回教徒，父親有到過聖城麥加之經歷，亦即其對欲探訪之處已先有資訊
   ，而有別於西方之遠洋探索 ( Exploration ) 航行。

2. 其航線離陸地不遠，亦即其屬海岸航行 ( Coastal Navigation )，非西方之越洋航行。

3. 其航行缺乏科學誘因 ( 如『地圓學說』與南極大陸存在之推論 ) 與內涵。

4. 船隊中有大型的寶船  ( Treasure Junk )，貿易是其重要活動。

5. 其船隊規模很大，與西方的單船或小規模船隊的遠洋活動不同。

6. 雖 7次來回，卻均延大陸東岸航行，卻只到過澎湖而未到過台灣。

7. 其整個活動由政府主導，未如後來之西方與日本等海洋國家之海上探險活動中民間團體 ( NGO ) 或大眾有相當份量的參與，甚至全由民間團體或私人企業主導。鄭和在1433年死後，明帝國於1436年宣布不得建造海上航行船隻的禁令。

8. 雖空前，卻絕後。

其第 6 及第 8 個特點最值得深究，前者顯然為『台灣是中國固有領土』之反證，尤其貿易是其重要活動 ( 顯然當時台灣仍為原住民之天下，他們不懂得生產樟腦、硫磺、茶、葉糖與鹿皮等『台灣名產』以作出口，而漢移民與商旅均往南洋跑而沒來台灣，故鄭和隨之 ----『今日南洋仍保有當時所蓋的鄭和廟，台灣則無 )；而後者與後來之大清帝國在戊戌變法之下，雖然擁有硬體規模龐大的北洋艦隊卻不堪『日本倭寇』一擊，顯然儘管中國有很長的海岸線，但完全欠缺海洋文化，而為其長久深化之陸封文化現象的必然結果。

而有關第 2 及 第 5 個特點，除了因前述特殊的政治理由因素之外，其與隨船食物飲水之運補供應能力、食物保鮮、海上航行定位及造船技術 ( 當初使用的是平底、無吃水之大型河船 )、、等不無關係。